| [2016-12-29] |
據悉，Gener8 Maritime船隊共有船只43艘，其中包括26艘VLCC （3艘為新造船），所有新造船全部交付后，該公司船隊總運力將達到1020萬載重噸。預計明年年初，Gener8 Maritime公司的船隊平均船齡將低至5.9年，VLCC船隊平均船齡僅為3.1年，使得該公司成為VLCC平均船齡最低的上市公司。 早在2014年，憑借先進高效的電催化處理技術，超低的運營、維護成本，海德威壓載水處理系統就贏得了Gener8 Maritime的10條新造船的訂單。產品交付調試完成后，設備運行良好，性能穩定。加上覆蓋北美和全球多個區域的服務網絡，更是再次贏得了船東的信任。2015年，通過一系列上船查看空間，提交專業解決方案，Gener8 Maritime將其2條Suezmax油輪項目交由海德威于2016年在歐洲船廠成功改裝，加裝的是海德威自主研發的單套處理能力為4000m3/h的壓載水系統，具備可靠安全的防爆性能。 歷經3個年頭，海德威壓載水處理系統通過了該船東的多種高標準和嚴要求，終于在2016年，Gener8 Maritime和海德威科技有限公司成功簽署戰略合作協議。協議的簽署，預示著北美船東對于海德威壓載水處理系統的肯定和認可。 完善的服務網絡和過硬的產品質量，助力海德威成為了諸如Gener8 Maritime、 嘉年華郵輪等知名北美船東的青睞的品牌，到目前為止，海德威在北美市場已經取得近百套設備的業績，排名行業靠前。為更好應對壓載水公約生效帶來的挑戰，海德威將不斷擴展新思路、新途徑，為客戶提供更加專業、全面的壓載水處理解決方案。 |
